ورکنگ موڈ
1. کام
ڈریجر کا کام پانی کے اندر اندر زمین کے کاموں کی تعمیر کو انجام دینا ہے ، خاص طور پر گہرا ، وسیع اور صاف ستھرا: موجودہ آبی گزرگاہیں اور بندرگاہیں ، نئے آبی گزرگاہوں ، بندرگاہوں اور نہروں کی کھدائی ؛ ہائیڈرولک ڈھانچے جیسے ڈاکوں ، شپ یارڈز اور تالے کی فاؤنڈیشن خندقوں کو کھودیں ، کھدائی شدہ مٹی کو گہرے سمندر میں پھینک دیں یا زمین کی بحالی وغیرہ کے لئے افسردگیوں میں بھریں۔
2. خود نیویگیشن یا نہیں
خود نیویگیشن تشریف لانے کی صلاحیت ہے۔ کچھ سامان میں نیویگیشن کی کوئی قابلیت نہیں ہوتی ہے ، اور ہر بار کام کرنے کی پوزیشن تبدیل ہوجاتی ہے ، یہ ہمیشہ ٹگ بوٹ کے ذریعہ کارفرما ہوتا ہے۔ پانی کے نیچے سے کھودی جانے والی تلچھٹ کو انتظار کے بیج پر پھینک دیا جاتا ہے اور اسے پھینک دیا جاتا ہے۔ ڈریجرز ان کی اپنی نیویگیشن پاور والے بڑے جہازوں کے آبی گزرگاہوں پر بنائے جاتے ہیں ، اور کیچڑ کو ایک موٹی نلی (کیچڑ خارج ہونے والے مادہ پائپ) کے ذریعے چوس لیا جاتا ہے۔ یہ کیبن میں سلٹ محفوظ کرتا ہے اور جب یہ مکمل ہوتا ہے تو اسے بیرون ملک ڈمپ کرتا ہے۔ یہ سامان تنگ آبی گزرگاہوں کی صفائی کے لئے ایک موثر ذریعہ ہے۔ یہ مستقل اور آہستہ آہستہ حرکت کرتا ہے ، فی گھنٹہ تقریبا 3 ، 3،700 میٹر پر ، جھیل کے نچلے حصے میں تقریبا 35 35 میٹر چوڑا چینل پھینک دیتا ہے۔ واٹر پمپ لمبے عروج کے ساتھ چینل سے دور پانی میں چوسے ہوئے کیچڑ اور ریت کو چھڑک دیتا ہے۔ گہرے مسودے والے بڑے جہازوں کو خاص طور پر اس سامان پر انحصار کرنے کی ضرورت ہے۔
